翼闸因为摆臂一开一合像是雄鹰的一扇翅膀，所以取名为翼闸，普通翼闸由机箱、闸机机芯、摆臂、控制系统、红外传感器以及控制设备组成。然而还有很多人不知道什么是翼闸，翼闸门禁的功能和组成是什么？今天磊盛小编就给大家解读一下：
翼闸在轨道交通行业一般称为剪式门，其阻拦体（闸翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现阻拦和放行。阻拦体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料（减少撞击行人的伤害）。
功能： 1、通行速度是所有闸机中较快的。 2、通道宽正常规格有2种，一般分550mm和900mm。 3、外观形态比较美观，闸翼的材料比较丰富。 4、紧急情况下闸翼会快速缩回箱体中，可以很方便的形成无障碍通道，提高通行速度，易于行人疏散。 5、具有防夹功能，保障人员快速通行。 6、无刷电机系列翼闸使用寿命800万次。
翼闸的工作原理有哪些？
1) 打开电源，3秒后系统进入工作状态。
2) 读卡器读到有效卡时，峰鸣器会发出悦耳声响，向行人提示读卡成功，同时还对从卡中读到的信息进行判断、处理，并向主控制板发出申请通过翼闸信号;
3) 主控板接收到读卡器和红外线传感器的信号，并经综合处理后，向方向指示器和电机发出有效控制信号，使方向指示标志转为绿色箭头通行标志，此时若系统处于常闭模式时，电机运转，限位开关控制电机动转角度，闸门打开(常开模式时，电机不动作)，允许行人通行;
4) 行人根据方向指示器标志指示通过翼闸通道后，红外线传感器感应到行人通过通道的全过程，并不断向主控板发出信号，直到行人已经通过通道;
5) 若行人忘记读卡或读无效卡进入通道时，系统将禁止行人通行(对于常开模式 ，闸门将关上；常闭模式，闸门不动作)，并且会发出报警，直到行人退出翼闸通道后，才解除报警；重新读有效卡方允许通行。
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